پرواز ابدی (یادنامه خلبان آزاده شهید محمدرضا احمدی)

به ترتیب از راست به چپ: عبدالعظیمی - احمدی-خان بیگی

با اتمام دوره تکمیلی و با کسب مدرک استاد پروازی از امریکا رضا  به ایران بازگشت و به عنوان معلم خلبان در نیروی هوایی به آموزش دانشجویان رشته خلبانی پرداخت .

 به ترتیب از راست به چپ: رضا سعیدی- رضا احمدی- شاهرخ پوربیات

پس از بازگشت از پاکستان و بعد از چند سال خدمت در ارتش باتکمیل دوره خلبانی ، رضا در سال 1354به منظور دریافت مدرک معلم خلبانی به آمریکا اعزام شد.

 با توجه به پیشرفتهای چشمگیری که در امر یادگیری داشت تنها پس ازچهار ماه موفق به کسب مدرک استاد پروازی خود شد.

با تشکر از جناب تیمسار شکرایی در ارسال چند عکس اخیر(ایشان از همدوره ایهای رضا احمدی در پاکستان بودند و فرمانده اسبق تیپ ترابری پایگاه یکم مهرآباد، درحال حاضر نیز از مسؤلین رده بالاى شرکت هواپیمایی ماهان هستند).

 دوره آموزش بالاخره به پایان رسید و رضا بعد از دوسال و نیم دوری از وطن باکسب رتبه اول به لحاظ تکنیکی در بین تمام دانشجویان این دوره که از ملیت های مختلف از جمله لیبی، عراق،عربستان، اردن ، یمن، عمان و ایران  بودند قبول و با درجه ستوان دومی در اسفند ماه سال 1349 به میهن بازگشت .

محمد رضا احمدی در حال دریافت وینگ از دست ژنرال "حمیدخان" فرمانده نیروی زمیی ارتش پاکستان در سال 1350، پایگاه "ریسالپور" پاکستان

از راست به چپ: محمدصلح جو-محمد عتیقه چی-رضا احمدی-حمزه سردار آبادی

با پایان یافتن این دوره یکساله دانشجویان به کراچی منتقل شدند و دوره پرواز با جت آموزشی T-33 را آغاز نمودند .

هواپیمای T-33 به نوعی هواپیمای ماقبل F-86 بود یعنی کسانی که می خواستند با جت اف 86 پرواز کنند باید دوره تی 33 را طی می کردند .

با پایان یافتن این دوره 5 ماهه دانشجویان به پایگاه پیشاور منتقل شدند تا مرحله آخر آموزش خود را برروی جنگنده اف 86 را طی کنند . این اولین تجربه آنها برروی یک جت جنگنده بود .
اف 86 یک هواپیمای جت تک موتوره بود که نیروی هوایی ایران تعدادی از آنها را خریداری نموده بود .

"برگرفته از زندگی نامه سرتیپ خلبان محمد عتیقه چی"که دوره پاکستان را با رضا بودند."

 در سال 48 دواطلب برای آموزش فن خلبانی در ایران زیاد شده بود و نیروی هوایی علاوه بر اعزام دانشجو به آمریکا، به پاکستان نیز دانشجو اعزام می کرد . افرادی که می خواستند سریعتر دوره خلبانی خود را طی کرده و فارغ التحصیل شوند به پاکستان اعزام می شدند . رضا نیز از همین افراد بود که قرار بود در مرداد ماه سال 48 به همراه 19 نفر دیگر از دانشجویان به پاکستان اعزام شود .
روز موعود فرا رسید همگی در پایگاه حاضر شدند و توسط یک فروند هواپیمای ترابری سی 130 نیروی هوایی به سمت پاکستان پرواز کردند و در پایگاه "ریسالپور " به زمین نشستند . پایگاه ریسالپور دارای یک بافت بیابانی بود این پایگاه در یک منطقه دور افتاده بدون هیچ نشانی از سرسبزی قرار داشت . زندگی در این پایگاه شرایط خاصی می طلبید وقتی به این شرایط سخت دوری از خانواده و وطن را نیز اضافه کنیم متوجه همه چیز می شویم. یک پادگان در دل بیابان آنهم در کشوری بیگانه عزمی راسخ را می طلبید و رضا  که از قبل می دانست در چه راهی قدم گذاشته است مصمم بود به هر نحو ممکن این دوره را با موفقیت طی کند . آموزش از روز ورود شروع شد مقرارات سخت نظامی و تاکید بر نظم و انظباط از اصول اولیه پاکستانیها بود . 6 ماه آموزش در این پایگاه به طول انجامید و ایشان در این مدت آموزش پرواز با جت آموزشی T-37 را به پایان رسانید.

محمد رضا احمدی در 29مهر ماه سال 1329 (مصادف با شب عاشورای حسینی)در خانواده ای مذهبی در تهران چشم به جهان گشود.

دوران دبستان خود را در مدرسه ای اسلامی گذراند وتا مقطع دیپلم تحصیل را ادامه داد. ایشان پس از اخذ مدرک دیپلم درسال 1347 وارد ارتش شد و پس از گذراندن دوره‌های مقدماتی آموزشی پرواز و زبان به کشور پاکستان اعزام شد.

بدرقه رضا برای رفتن به پاکستان در فرودگاه مهرآباد توسط خانواده(سال 1347)